Корзина
3 отзыва
+380673062084
Обслуживание спецтехники зимой
Контакты
СПД Андрусенко Н. А.
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+38067306-20-84
+38095380-46-58
Николай Андрусенко
УкраинаКиевул. Курчатова,4 кв.8802156
Карта

Обслуживание спецтехники зимой

Обслуживание спецтехники зимой

 

В нашей стране всем известно бывают очень холодные зимы, поэтому в этот период времени нужно по особенному относится к спецтехнике, чтобы она могла без проблем работать.

Чаще всего в зимний период времени возникают проблемы со спецмашинами, у которых дизельный двигатель. Такая техника обычно хранится на открытом воздухе, поэтому возникают проблемы с запуском дизельного двигателя. Несмотря на то, что в инструкции по эксплуатации сказано, что двигатель можно легко запускать, при температуре -15 градусов, это не всегда получается, так как двигатель может быть изношенным.



Поэтому особенно в зимний период времени нужно быть очень внимательным к своей спецтехнике. Очень важно перед пуском при температуре -10 градусов использовать только зимнее топливо, но также можно и подогревать имеющееся масло в поддоне кратера двигателя, но также не стоит и забывать о зврывопожаробезопасности. В этом случае если на машине есть предпусковой подогреватель, то его всегда нужно держать в исправном состоянии и пользоваться только в зимние периоды.

Также всегда в продаже есть эффективные подогреватели, которые могут работать от стационарной электросети, но есть и такие, которые работают автономно. Очень хорошие, считаются иностранные подогреватели, такие как Eberspaher и Webasto, но есть и отечественные, которые могут запустить двигатель в течении получаса, даже при температуре -60 градусов. Как советуют некоторые специалисты в масло можно добавлять немного бензина, но это делается только в исключительных случаях, когда очень сильный мороз. Для этого в конце рабочего дня останавливают двигатель и в течении получаса дают ему остыть. После это в систему смазки заливают немного бензина от 5% от объёма масла и дают двигателю немного поработать примерно 1-2 минуты, чтобы бензин перемешался с маслом. Вследствие, чего масло становится менее вязким, поэтому сможет запустить холодный двигатель.

Стоит заметить, что нужно всегда перед наступлением холодов проверять исправность термостатов системы охлаждения.Если зимой не запускается двигатель, могут быть проблемы и с аккумуляторными батареями. Потому, что АКБ традиционной конструкции, которому нужно регулярное техническое обслуживание, так как есть малообслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторные батареи.

vkontakte facebook twitter